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Le phare
Men Brial, à l'Île de Sein, situé dans la partie nord-ouest de l'île
 Parties constituantes
du phare Men-Brial :
Historique :
époque
de construction
2ème
quart du 19ème siècle (détruit) année : 1839 ; milieu du 20ème siècle année :
1949.
Auteurs : Michel
PIQUEMARD (Entrepreneur) ; DE KERMEL (Ingénieur) ; LE GALL (Entrepreneur) ;
BOYER (Entrepreneur).
Le
feu de Men-Brial ci-contre,
balise l'entrée du port de Sein.
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Premier phare |
Deuxième phare |
| Historique |
L'adjudication est approuvée le 2 août 1836 au profit de l'entrepreneur
morlaisien Michel PIQUEMARD, sous la responsabilité de l'ingénieur DE
KERMEL.
- 15 mai 1839 : allumage au sommet d'une tour cylindrique en maçonnerie
sur soubassement de 43 m de hauteur,
- 1876 : la partie supérieure de la tour est peinte en noir sur 12 m de
hauteur,
- 1896 : construction de l'usine de fabrication du gaz d'huile,
- 1932 : construction de la centrale électrique,
- 15 décembre 1935 : feu électrifié. |
Détruit le 4 août 1944 par les troupes allemandes, l'optique avait été
démontée.
Le phare est reconstruit :
- 16 février 1952 : allumage sur une tour cylindrique en béton armé sur
corps de logis construite entre novembre 1949 et octobre 1950 par
l'entreprise brestoise LE GALL et BOYER, spécialiste en coffrage
métallique. 1800 m cubes de béton furent nécessaires pour la réalisation
de cet ouvrage.
Site classé en 1980.
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| Description
architecturale |
Hauteur au-dessus de la mer : 45 m.
Taille générale : 45,20 m.
Hauteur focale : 43,50 m.
Description : Tour cylindrique en pierre de taille sur soubassement
également en pierre de taille dans lequel se trouve le logement. La tour
est peinte en noir à la partie supérieure sur la moitié de sa hauteur et
en blanc à la partie inférieure. Fût orné d'une astragale et terminé par
une corniche sur laquelle est fixée une rambarde métallique. |
Hauteur au-dessus de la mer : 52,90 m.
Taille générale : 51 m.
Hauteur de la focale : 46,90 m.
Description : Dans un enclos quadrangulaire, tour tronconique en
maçonnerie de béton lisse surmontant un bâtiment carré en maçonnerie de
pierres de taille et béton. On accède à la lanterne par un escalier en
vis avec jour, en béton avec rampe métallique, à six révolutions. Il est
entouré de diverses constructions, dont la centrale électrique et une
usine de désalinisation d'eau de mer. Trois de ces bâtiments possèdent
un étage carré et sont couverts d'un toit terrasse. Terrain 8375 m2. |
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Description technique |
1ère optique : 15 mai 1839 : feu blanc varié par des éclats longs
toutes les 4 minutes précédés et suivis de courtes éclipses de premier
ordre fixe.
Autres optiques :
10 mars 1897 : feu 4 éclats groupés toutes les 25 secondes à
incandescence par le gaz d' huile focale de 0,92 m. de 4 panneaux au
1/8.
1903 : renforcement du feu. Pétrole
1935 : feu 4 éclats groupés toutes les 25 secondes. Lentille à 4
panneaux au 1/8 focale 0,92 m. électrique.
16 février 1952 : Feu blanc à 4 éclats groupés 25 secondes. Optique à 4
panneaux au 1/8 de focale 0,92 m.
 Cuve
à mercure : 1952.
Combustibles :
Huile végétale : 1839.
Huile minérale : vers 1875.
Gaz d' huile : 1897.
Vapeur pétrole : 1903.
Electrification : 1935.
- Etat actuel : Lanterne Ø 3,50 m.
Optique tournante de 4 panneaux au 1/8 de focale 0,92 m. Cuve à mercure.
Lampe halogène 1000w. Feu blanc à 4 éclats groupés 25 secondes. Portée
27,5 milles.
Aide sonore Vibrateur ELAC-ELAU 2200. : 1 son 3 secondes toutes les 60
secondes.
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